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RC - Racing |
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RC - Telai |
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Reparto Corse |
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La gamma Racing
è la più completa e aggressiva tra
le gamme MTB Bianchi: i suoi telai sono in titanio,
alluminio e carbonio.
Oetzi Carbon è il perfezionamento dei telai
racing classici: leggero e rigido, pesa soltanto
1,2 kg nella taglia media ed è un mix concentrato
di fibre ad alto modulo, implementate dalla nanotecnologia
e dalla finitura unidirezionale. Nuovo il carro
posteriore disegnato per resistere alle torsioni
e per offrire un comfort insuperabile, assorbendo
gli urti. Oetzi Carbon è il telaio sviluppato
per chi desidera migliorare le proprie prestazioni.
Anche la Oetzi in lega di alluminio Hiperalloy
a triplo spessore, frutto di anni di esperienza
e di successi in campo internazionale, viene riproposta
con nuova veste grafica e con nuove caratteristiche
tecniche: il tubo superiore e quello obliquo sono
“forti” grazie alla lavorazione Hydroforming,
esclusiva del Reparto Corse. La scatola del movimento
centrale, più rigida e leggera è,
ora, ancora più forte in risposta alle
sollecitazioni: Bianchi è riuscita a migliorare
un prodotto già ottimo.
All’avanguardia anche il telaio in titanio,
utilizzato per unire le esigenze dell’agonismo
alle virtù di questo nobile metallo. Le
tubazioni, ultra leggere e ultra resistenti, sono
in lega certificata 3Al/2,5V a doppio spessore.
Il disegno e la tecnologia delle lavorazioni sono
esclusivi: l’applicazione della schiuma
strutturale (Structural Foam Injection) nelle
zone più sollecitate dal movimento ed i
forcellini scavati ed alleggeriti da lavorazioni
CNC rendono questo telaio davvero speciale.
Le Racing comprendono anche la Camos, italiana
full suspended da Cross Country.
Il telaio è in fibra di carbonio ad alto
modulo con tecnologia Dual Flex Chain Stays: invece
che i quattro snodi classici un virtual pivot.
I foderi bassi sono estremamente rigidi, riuniti
in una forcella monolitica a doppia funzione,
basta agire sulle viti e scegliere la posizione
più adatta: rigida in senso laterale, “attiva”
in senso verticale, in concomitanza col lavoro
dell’ammortizzatore ad aria.
Il futuro del Cross Country è a portata
di mano. |
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